به جمع ما بپیوندید...

»قابل توجه بچه های ماشین الاتی و بیوسیستمی«

عزیزانی که تمایل به همکاری با مارو دارن می تونن به ما بپیوندن...

شما میتونید؟!

• با ارسال تصاویر و گزارشات از فعالیت های گروه مکانیک بیوسیستم محل تحصیلتون.
• معرفی استاد برتر گروه  از نظر خودتون.
• ارسال مطالب ترجمه شده و نو صنعت و تکنولوژی روز مرتبط با رشته مهندسی مکانیک بیوسیستم
• یا حتی معرفی ادرس مطالبی که به نظرتون نو و جدید هستن .
• در به اشتراک گذاری مطالب مفیدو علمی و همچنین پویایی گروه محل تحصیلتون سهیم باشید.

پایگاه مهندسی مکانیک بیوسیستم

مبدل گشناور چگونه کار می کند؟

دسته : گرد آوری - منبع: پدال

در گیربکس‌های دستی موتور به‌وسیله کلاچ خشک به جعبه‌دنده (گیربکس) متصل است. بدون وجود کلاچ امکان متوقف کردن خودرو مگر اینکه آن را خاموش کنیم، نداریم! در خودروهای با گیربکس اتوماتیک دیگر خبری از کلاچ خشک نیست که ارتباط سیستم انتقال قدرت را با موتور قطع کند در عوض از یک وسیله خارق‌العاده به نام مبدل گشتاور استفاده می‌کنند. در ظاهر اصلاً شبیه به کلاچ‌های معمولی نیستند ولی عملکرد فوق‌العاده جالبی در داخل دارند.

در این مقاله سعی می‌شود تا نحوه عملکرد سیستم انتقال قدرت اتوماتیک شرح داده شود و علت استفاده از مبدل گشتاور در آن ذکر شود. در مورد نحوه عملکرد و مزایا و معایب آن به تفصیل بحث می‌شود.

هــر روزتان نوروز...

آرزو می کنم هر روزتون بهاری و نوروزی باشه...

سال نو پیشاپیش مبارک

درختـــی به نام دانش!

دسته : انتقادی های ماشین الاتی

قدیم ها وقتی یکی می خواست علم یاد بگیره اول از همه دنبال یه استاد خوب می گشته . استادی که اهل علم و معرفت می بود و  توانایی زیادی در تربیت و به ثمر رسوندن شاگرداش داشت.

استاد خوب واقعا یه نعمته که کم پیدا میشه. استادی که بلده و مهم تر از اون آن چه که بلده رو می تونه به دیگران هم انتقال بده...یعنی به این مرحله از توانایی رسیده که چشم بسته همه مفاهیم رو تو ذهن خودش داره بدون نیاز به چیزی...ولی امروزه همه برا خودشون شدن یه پا استاد ... باور بر اینه که هرکی مدرک ph.d داره می تونه استادی کنه و شاگرد تربیت کنه ... حالا ببینید شاگردای همچین استادی چه شود...بعد همین شاگردا دوباره میرن مدرک آبکی میگیرن و دوباره شاگرد تربیت میکنن و همین پروسه طی میشه و در آخر با یه عده بی سواد مواجه میشیم...وقتی یه دانشجو میخواد روی یک پروژه ای کار کنه که حداقل باری از رو دوش این مملکت ورداره مواجه میشه با چن عکس العمل 1. نمی تونی انجامش بدی 2.وقت کمه یه پروژه ابکی وردار 3.وردا ولی منتظر شکست خوردنت هستم، حالا تصور کنید دانشجوی این استاد چه شود...

همین طور پایان نامه روی پایان نامه ریخته دریع از یه کاربرد .بعدش میگن ما چرا پیشرفت نمیکنیم... تمام فکر و ذکر استاد شده ارائه مقاله در این کنفرانسو اون همایش آخرشم زرشک...{ البته ببخشیدها محض خنده عرض شد}

و در آخر:

استاد خوب واقعا یک نعمت است که باید قدر دان زحماتش باشیم و دستش را ببوسیم ، استادی که کار بلد است و میداند به کجا دارد میرود.

استادی که هیچ هم نداشته باشد حداقل علم دارد که بزرگ ترین سرمایه یک استاد است.

به سلامتی همه استادایی که اول خوب یاد میگیرند بعد خوب یاد میدهند.

مکانیزم دستگاه گره زن بیلر

در این ویدیو نحوه کار دستگاه گره زن بیلر نشان داده شده ، که اکثر دانشجویان ماشین الاتی به دلیل پیچیدگی مکانیزمش با نحوه کار این دستگاه آشنا نیستند.

نحوه عملکرد شنی جلو کمباین نیوهلند

نصب شناورهای فتوولتایک در ژاپن

ترجمه ماشین الاتی - دسته : خبری

نصب و راه اندازی بزرگترین نیروگاه فتوولتایک شناور با ظرفیت 1.7 مگاوات، این ماه در استان هیوگو ژاپن آغاز خواهد شد.علاوه بر این نیروگاه تولید برق شناور، که روی دریاچه (نیشی هیرا) قرار خواهد گرفت. دومین نیروگاه شناور فتوولتایک نیز با ظرفیت 1.2  مگاوات بر روی دریاچه (هیگاشی هارا) به کار گرفته خواهد شد.

این پروزه با همکاری سه شرکت بین المللی در حال انجام است .بر طبق گقته های شرکت CIEL et Terre سیستم های مدولار آن ها مناسب برای نیروگاه های تا ظرفیت 12 مگاوات است.هر ماژول شامل دو شناور می باشد صفحه های خورشیدی بر روی یکی از آن ها نصب می شوند و عملیات تعمیر و نگه داری را می توان توسط دیگری انجام داد. با کمک سیستم های اتصال، چند شناور می توانند با هم ترکیب شوند و یک جزیره کوچک Photovoltaic)PV) ایجاد کنند.آزمایشات نشان داده است که این سیستم در شرایط طوفانی نیز میتواندپایداری خود را حفظ کند. شناور از پلی اتیلن متراکم ساخته شده و در برابر خوردگی و اشعه UV مقاوم است.

نیروگاه های فتوولتایک شناور روی آب با قدرت به اثبات رسانده اند که میتوانند جایگزین مناسبی برای نیروگاه های زمینی و پشت بامی باشند.

استفاده از سیستم فتوولتائیک بر روی سقف های شیب دار

مزایای استفاده از سیستم های فتوولتایک چیست؟

۱. فناوری فتوولتاییک ، محکم و قابل اعتماد بوده، و هیچگونه اجزای متحرک نداشته و نیاز به نگهداری کمی دارد.

۲. به سوخت یا شبکه تأمین سوخت نیاز ندارد.

۳. نصب سیستم فتوولتاییک نسبتا آسان و سریع است، بخصوص سیستم‌های متصل به شبکه.

۴. اجزاء مورد استفاده در سیستم‌های فتوولتاییک طی استفاده‌های طولانی مدت، قابلیت اطمینان خود را ثابت کرده‌اند

۵. به اشعه ماوراء بنفش و آب و هوا مقاومند و تحمل دمای بالا را دارند.

۶. به صورت ماژولی هستند و سیستم‌ها می‌توانند در هر سایزی وجود داشته باشند.

۷. سیستم فتوولتاییک مستقل می‌تواند توان را تقریباً در هر نقطه از سیاره زمین تأمین کند.

۸. سیستم فتوولتاییک تشعشعات گاز گلخانه‌ای و دی اکسید کربن را کاهش می‌دهد.

۹. سیستم فتوولتاییک عموماً آلودگی را کاهش می‌دهد.

۱۰. سیستم فتوولتاییک به حفاظت از منابع کمیاب کمک می‌کند.

۱۱. فتوولتاییک تقریباً در هر جایی، یک بازار به سرعت در حال رشد است که تجار تهای مختلف دیگر می‌توانند خود را درگوشه‌ای از آن جای دهند.

۱۲. عمر مفید بالایی دارد (بیش از ۲۰ سال)

نحوه ساخت موتور الکتریکی ساده

دسته : گرد اوری - منیع :maktabkhooneh.org

نحوه کار موتور وانکل به صورت شماتیک

دسته : شماتیک

نحوه کار گیربکس CVT

گیربگس CVT -دسته : گردآوری - منبع : 1car.ir

  مکانیزم این نوع گیربکس ها در سیستم های انتقال قدرت کمباین نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

امروزه با پیشرفت فناوری در صنعت خودروسازی، گام های ارزشمندی در جهت طراحی و ساخت نوع پیشرفته ای از گیربکس ها تحت عنوان گیربکس متغیر پیوسته (Continuously Variable Transmission) برداشته شده است. تعویض دنده ها در این نوع گیربکس ها به طور پیوسته انجام می شود و در مقایسه با گیربکس های معمولی، مصرف سوخت آن ها نیز بهینه تر است؛ زیرا سرعت موتور هر چقدر باشد، گیربکس در بهینه ترین حالت ممکن تنظیم می شود تا سوخت کم تری مصرف شود. در این نوع گیربکس ها نیازی به کلاچ نیست و در آن ها از چرخ دنده استفاده نمی شود. سیستم این نوع گیربکس ها در واقع بر پایه دو پولی است که توسط یک تسمه به هم متصل شده اند. به همین دلیل است که تغییر در نسبت دنده ها، به طور پیوسته و غیرمرحله ای از حداقل تا حداکثر انجام می شود.